摘要:玩过卡丁车的应该都知道,卡丁车的左右脚分别对应着刹车和油门。九号卡丁车车身材质是黑色硬塑料,不是软橡胶材料,踩踏舒适度还是不错的。制动和倒车是一体化设计,连续踩两次刹车倒车,踩下油门倒车。九号卡丁车套件采用传统的机械转向结构,看说明书需要1...
玩过卡丁车的应该都知道,卡丁车的左右脚分别对应着刹车和油门。九号卡丁车车身材质是黑色硬塑料,不是软橡胶材料,踩踏舒适度还是不错的。制动和倒车是一体化设计,连续踩两次刹车倒车,踩下油门倒车。
九号卡丁车套件采用传统的机械转向结构,看说明书需要12岁以上的人才能玩。根据实际经验,与手册中的描述类似。因为整个转向没有助力结构,太小的孩子在转向方面,无论是强度还是力气都达不到最低要求,玩起来比较危险。侧面专门设计的挡泥板为整车的丰满度增加了一个档次,前部还有模拟导风结构,非常漂亮,侧面还有用于安全警告的反光条,设计很贴心。
轮胎是Ninebot九号为卡丁车独家定制的正新轮胎,结构很特别,完全中空的结构不用充气。在座椅的左侧有六角工具,通过调整车辆底部这些螺丝的位置,可以完全适应儿童和成人的正常身高范围。也可以调节方向盘的高度,但是高度调节螺丝不如底部螺丝调节方便。
除了改装外,还需要通过手机app进行一定的设置,首先需要的是通过手机九号出行APP与卡丁车进行连接。连接上之后会自动更新固件,然后会识别卡丁车套件并覆盖原平衡车的页面。和原来通过app远程控制平衡车的功能一样,和刚买平衡车的时候一样需要使用先学习教程,学习一定时间才能逐步解锁各个模式,新机状态只能在新手模式下使用。
九号卡丁车套件也有远程数据传输,提供实时速度等信息。既然是年轻人的第一辆卡丁车,作为一个钢铁直男,我觉得普通模式和新手模式的体验就不用多说了。直接说运动模式吧。习惯了骑摩托车之类的通勤工具,九号卡丁车套件最高时速能开到24km/h的卡丁车给我的第一感觉就是还没我的山地自行车快。但是当我真正自己驾驶这辆卡丁车的时候,我能感受到很大的不同。加速的猛烈感觉和贴地的独特视角让你感觉24km/h的速度也很快,虽然有手刹,但只要转得快一点,动力会在角落里飘过,也可以像拉手刹一样刺激~找个像小广场一样的地方,设置几个简单的小障碍,玩起来体验还是很不错的。